Начнем пожалуй. С местом старта экспедиции долго не мудрили, вышел из дома и поехали. Маршрут кольцевой посему разницы никакой. После первых волнительных минут наша бодрая команда легла на курс экспедиции по направлению пос. Кутаис, г. Хадыженск, г. Апшеронск.
Несколько слов о составе группы. Нас всего четверо, двое из которых едут непосредственно на велосипедах, дабы непосредственно прочувствовать каждый метр маршрута, качество и загруженность дорог, а так же протестировать возможности наших электробайков, в это роли выступили я и Иваныч. Во вторую часть группы входил Евгений Евгений Греков , владелец и водитель Делики, кроме этого он отвечал за развёртывание базового лагеря и выбор места ночевки, аварийно-спасательная функция в случае необходимости, так же в его компетенции. И Инесса, на плечи которой ложилась роль связующего звена при встречах, интервью, расспросах с пристрастием. Такое разделение обязанностей помогало нам более полно собирать информацию о местах нашего следования. То бишь машина сопровождения не пылила за нами, у ее экипажа была уйма задач со встречами, посещениями, знакомствами с людьми и территориями, порой наша команда, расставшись утром, объединялась только вечером в базовом лагере.
И так вернемся ко дню первому, мы уже оставили место старта и катим в сторону пос. Кутаис, штурмуя подъемы и стремительные спуски отрогов хр. Котх (адыг. Кабаний хребет), который до самого Хадыженска заслонял нам горизонт по правую руку. В приложенном профиле за первый день есть некоторое несоответствие расстояния, сказалась стартовое волнение, и Иваныч не включил навигатор, заметили мы это уже на подъезде к пос. Транспортному, но трек маршрута в приложенном файле, полностью соответствует нашему пути. У Транспортного мы остановились не случайно, в одном их притоков реки Апчас я пошел искать акульи зубы, которые здесь находил не раз. И в этот скоротечный визит повезло, зуб таки нашел, но так бывает не всегда. Акулы, как известно рыбы хрящевые и зубы, пожалуй, единственное, что сохраняется от этих хищников. Поскольку вся территория Кубани являлась дном океана Тетис, то подобные находки вполне объяснимы, кроме того в речных долинах предгорья, через которые мы собственно и едем, вымывает не только палеофауну древнего океана, окаменелые останки китов, дельфинов, тюленей, черепах, но и останки более позднего периода, периода суши. Доказательства тому мы опубликуем позже, по мере продвижения нашего путешествия.
После Кутаиса дорога пошла с гравийным покрытием, с небольшими участками асфальта в населенных пунктах. На участке Горячий Ключ – Хадыженск есть несколько баз отдыха, это «Лесной Прованс» в пос. Октябрьском, база по проще в пос. Кура-Цеце, «Лесные домики» и загородный клуб «Кура-цеце» в пос. Кура транспортный. Так же есть все возможности остановится с палатками, однако надо понимать, что питьевой водой лучше запостись в ближайшем магазине, поскольку еще в Советские времена в этих небольших поселках мусор зачастую сбрасывали в ближайшую балку или долину ручья и канализация в поселках отсутствует.
День стоял знойный, датчик температуры на табло моего электробайка упорно держал отметку в 39 градусов. Несмотря на это продвигались мы достаточно лихо, средняя скорость было выше 20 км./час. Помнится в августе прошлого года, здесь же, наша скорость на обычных горных велосипедах не превышала 8 км./час. Вторая часть команды, немного поснимав наш выезд из Горячего Ключа, уже посетила Хадыженск и по последнему сеансу связи сейчас в краеведческом музее Апшеронска, а потом им предстоит еще несколько интересных встреч, мы же пока охлаждаем организм порцией мороженного на въезде в Хадыженск.
На выезде из города идет достаточно длинный подъем тягун, ну и машин прибавилось, поскольку здесь идет трасса Апшеронск – Туапсе, однако загруженность достаточно умеренная. От с. Красная горка дорога практически постоянно идет вниз до самого Апшеронска, там созваниваемся с базой, они уже наслаждаются купанием в Пшехе у ст. Ширванской, нам же еще предстояло проехать порядка 15 км. В Апшеронске заменяем АКБ, получается, что на помощнике по пересеченке с достаточно крутыми подъемами тягунами до 9%, АКБ хватает примерно на 85 км., вполне достойный результат. Оставшиеся километры проехали на свежих АКБ, из 4 делений индикатора зарядки ни одно не погасло. Состояние дорог, загруженности и прочее в приложенном фале «Технологическая карта».
Проводив наших велосипедистов, стартовали и мы с Евгений Греков на Delica. Маршрут у нас был тот же, что и у ребят, но задачи другие.
«Открытием первого дня экспедиции для меня стало посещение удивительного семейного предприятия в посёлке Кутаис» — рассказывает Евгений. «Оно так и называется «Кутаис-Бренд». А владеет им Максим Соболев. Максим Соболев Я небольшой эксперт в области предпринимательства, но для меня это невероятный кайф — встретить островок ясного понимания, что важно и как добиться желаемого, не потеряв важное. Эта семья, их взаимоотношения и их дело – это моя огромная надежда на позитивное будущее и для моих детей… Спасибо Максим. И спасибо Кубанская пектораль, что подарили мне эту встречу».
Затем наш путь пролегал через г. Хадыженск, где мы посетили музей под открытым небом «Арсенал» (см. видео) и заехали на источник минеральной воды (ул. Красноармейская, 91А). К сожалению санаторий в городе Хадыженск не работает уже 2 года, но воду можно и попить и набрать с собой. Состав и показания указаны на стенде рядом с источником.
А к полудню наш экипаж уже ждали в Апшеронском историко-краеведческом музее. Апшеронский историко-краеведческий музей Нас очень тепло встретили члены местной ячейки Русского географического общества, а работники музея провели интереснейшую экскурсию (см. видео).
Затем, все вместе, мы поехали на Казачий кордон, где состоялась встреча с атаманом Апшеронска, Сергеем Волошиным (см. видео).
Мы благодарим председателя местной ячейки РГО, Леонидову Марину Александровну за организацию нашего пребывания в г. Апшеронск!
Ночевали на берегу прекрасной реки Пшеха.

Скрытое содержимое

Скрытое содержимое